□记者 朱丽媛 通讯员 赵晖

　　“我喜欢长河落日圆的气势，喜欢海上生明月的美景……”结束了7个月海上航行后，这几天，“00后”女海员刘晴来到她的母校——浙江国际海运职业技术学院，与学弟学妹们分享自己的心路历程。

　　今年21岁的刘晴是浙海职院2023届航海技术专业毕业生。17岁之前，这个女伢儿从未离开过家乡湖北，对航海一无所知。出于对大海的强烈向往，刘晴毅然选择了航海技术专业。

　　身为一名女性，踏入这个行业的难度可想而知。据国际海事组织（IMO）统计，在全球约120万名海员中，女性海员仅占2%；这些女性海员中，94%在邮轮上工作，6%在远洋商船上工作。

　　“我那届航海技术专业总共只有5个女生。”怀揣海员梦的刘晴并未对高风险、高强度的远洋工作环境望而却步，她想能像电影里那样，在蔚蓝无垠的大海上驾驶巨轮探索未知的世界。

　　“毕业后，我先后投了近100份简历，只有一家公司给了我回复。”去年9月，刘晴顺利入职法国达飞海运集团，在15000TEU型集装箱船“CMA CGM ZEPHYR”轮担任实习三副。

　　不同于校园课堂，在海上船上更能体会“实践出真知”。刚出航时，刘晴只能跟着船员在甲板上帮忙递工具，学习敲锈、打油漆等甲板上的维护保养技能，趁着闲暇时跟着外籍船员练习英语口语。

　　逐渐融入船员角色后，刘晴在快速成长的同时，也愈加享受航海的魅力和乐趣。

　　现在的她，可以跟着二副学习装卸货的甲板值班，在驾驶室学习操纵船只，能够找准每一只集装箱所在位置以及装卸注意事项，不断熟悉掌握相关国际法律法规和国际公约。

开往美国的航行途中见到7米高的海浪；随船穿越传说中的红海……如今，刘晴已经到过10多个国家，海上生活也很丰富，船员们经常一起BBQ、打球、健身、唱歌，她将自己的航海经历发在抖音上，吸引了1万多名粉丝。

“公司尊重并赋予女性在海事领域的权利，船上工作性别平等，对女性的保护体系也很完善。”刘晴说，她工作的船上为女性船员提供私密空间，比如女更衣室和女卫生间，也有多名女性同事。

　　随着现代船舶技术快速发展，自动化系统推广应用，海员在船上劳动负荷减轻，为女性投身航海事业带来了更多机遇。

“今后我会不断努力提升知识水平和展业技能，近期目标是取得三副证。将来，我希望能成为一名优秀的船长，激发更多女性加入航海大家庭的动力。”刘晴在星辰大海中追寻着自己的“船长梦”。

（2024年4月24日《舟山日报》第2版 https://epaper.zhoushan.cn/html/2024-04/24/content_145341_664289.htm）